好产?#38450;?#19981;开好战略 宝马战略在华升级-瞭望智库

    <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl>

      <div id="n7t9v"></div><ol id="n7t9v"><ruby id="n7t9v"></ruby></ol>

      <em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"></ol></em>
      <em id="n7t9v"></em>

      <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>
          <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>

          <em id="n7t9v"></em>

            <sup id="n7t9v"><menu id="n7t9v"><form id="n7t9v"></form></menu></sup>

            <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><dl id="n7t9v"></dl>

                <dl id="n7t9v"></dl>

                  <dl id="n7t9v"></dl>

                        <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"></tr></div><sup id="n7t9v"><meter id="n7t9v"></meter></sup>

                          <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"><thead id="n7t9v"></thead></ol></em>
                          瞭望智库

                          2016年5月12日   星期四   丙申年   四月初六

                          设为首页 | 加入收藏夹           中文站 | EN

                          好产?#38450;?#19981;开好战略 宝马战略在华升级

                          陈晶 |

                          发布日期:2018-12-13

                          2019款宝马X5的上市,吹响了传统动力车进军自动驾驶的号角。

                          好产品是立足之本

                          当前全球车市整体下滑,中国车市也处在深度调整期。百舸争流,奋楫者先,一向勇毅笃行的宝马正捍卫着传统汽车独有的优越感。2019款宝马X5的上市,吹响了传统动力车进军自动驾驶的号角。

                          上汽集团前总工程师程惊?#33258;?#35828;:“2018年下半年到2019年上半年,国内和国际一线车企都会上市具备高级别驾驶辅助或低级别自动驾驶的车型。”但X5显然不满足现阶段千遍一律的ADAS高级辅助驾驶和人工智能配置。

                          为了突出运动型性能车(Sport Activity Vehicle)的定位,宝马旗帜鲜明地展现差异化竞争实力,新款X5首次装备了7种?#25442;?#25163;势、50米自动倒回车位和L2自动驾驶级别(系统对方向和加减速中的多项操作提供支持,其他驾驶操作?#21152;?#20154;工操作)等黑科技。这样“接地气”的配置能让驾驶者更加从容,?#24067;?#24369;了由于某些不同驾驶风格给乘车人带来心理和生理上的伤害。这一点非常重要,因为有大宗商品决策权的往往都是常年坐后排或副驾位置的女性,所以全新宝马X5以?#23548;市?#21160;做到了适度超前的前瞻配置,使其与女性的喜好?#32479;?#36710;习惯相辅相成,相得益彰。

                          除此之外,全新宝马X5首次导入源自M系的全时四驱和空气悬架,提升了行车质感。这项?#38469;?#24039;妙地规避了“运动型越野车不能撒野”的先天性不足。正是这种敢为人?#21462;?#23500;有创新精神的设计理念成就了如今在职场纵横捭阖、披荆?#37117;?#30340;中产精英。M全时四驱(xDrive)的核心部件是一个中央智能单元,其M专用软件提供纵向和横向动力学的综合控制,驾驶者不用通过物理开关控制中央差速锁和后桥差速锁,而是根据路况自动设定。

                          好品牌离不开好战略

                          人无远虑,并有近忧。传统动力车的成功并不能阻挡宝马进军新能源车的步伐,具有强烈忧?#23478;?#35782;的宝马总是能自我革新、顺应潮流,不断优化战略布局。迄今为止,宝马的纯电动i3、插电?#20132;?#21512;动力5系、X5作为我国量产最多的豪华品牌车型,已得到了市场的检验和认可。

                          机会总是留给有准备的人。宝马在新能源车方面的探索和收获坚定了宝马在华发展的信心。在合?#20351;?#26412;放开后的新时代,面对未来,宝马制定了“2+4”的战略举措。

                          “2”是指宝马和MINI这两个品牌。

                          宝马品牌跟华?#31185;?#36710;有着非常好的长期合作,下一?#20132;?#26412;策略是进一步加强宝马品牌本土化能力建设,引入更多的产品。今年,双方股东将华晨宝马的合资合同延长到2040年,并进一步投资扩大沈阳生产基地综合生产能力。宝马纯电iX3还将于2020年开始投产,这款车型将以沈阳为全球唯一生产基地,并面向全球市场进行销售。

                          MINI品牌多年来始终作为进口品牌销售,销量一直比较平?#21462;?#22914;果想进一步推升MINI在中国的发展空间,必须进行本土化生产。中国新能源车市场已是全球最大市场,在这?#25191;?#29615;境下,宝马集团决定与长城汽车进行合作,成立合资公司—光束汽车(股比为50:50),并将在江苏设立生产工厂,在中国生产电动MINI车型。

                          “4”是指宝马集团所确立的A(automatic)、C(connect)、E(electric)、S(sharing)“四化”的四个方向,即自动驾驶,网联化,电动化,共享化。

                          ?#20248;?#24207;看,宝马的?#38469;?#35748;知是将自动驾驶摆在率先迈向传统动力竞争发展和动力转型并重的核心地位,为日后全面构建车路协同的智慧交通体系和创新出行模式提供有力支撑。

                          现阶段,市场上绝大多数自动驾驶?#38469;?#37117;是与纯电动汽车平台相结合,原因在于涉及到的车载芯片、传感器、数据计算等?#38469;?#30446;前主要掌握在高科技公司手里。他们一方面不熟悉传统轿车的机械设计,缺乏核心数据,另一方面,车载电脑发出的指令在电动车的响应速度要远比在传统动力车通过机?#30340;?#36716;换来控制车辆要快很多。

                          严谨的?#38469;?#36923;辑源自宝马的开放式创新理念

                          何以支撑强大的创新实力,宝马除了与原有的零部件寡头(如采埃孚、爱信、大陆、英飞凌等)开展日常平台的基础性研发外,还与自动驾驶领域Mobileye、四维?#22841;隆?#30334;度等行业独角兽建立了联合研发实验室,就动态高清地图、车载芯片、操作系统等人工智能与传统汽车相结合的难点问题开展前瞻性研究。

                          超前的设计理念和功能研发并没有让宝马在量产车方面大规模应用,任何?#38469;?#31361;进终究会得到市场的反馈,特斯拉撞人、撞车、自燃还有uber撞?#35828;?#20107;件不胜枚举。对新?#38469;?#35201;有?#27425;?#24515;是每一家负责任车企的企业责任和底线,任何新?#38469;?#30340;导入都是基于充分的论证和大量的?#23548;?/p>

                          现阶段国内政策环?#22330;?#27861;律法规、基础设施方面尚不能配套自动驾驶?#38469;?#24212;用,以至于新X5的自动驾驶功能只是从“解放双脚”到短时间“解放双手”就戛然而止,但这并未阻碍宝马在自动驾驶方面的探索。宝马作为第一家在华获得测试?#25163;?#30340;国际汽车公?#33606;?#24050;有两台配备高级别自动驾驶功能的7系车在上海投入测试。宝马集团预计,推出量产自动驾驶车型之前,测试的总里程将要达到2亿公里,才能保证安全性。

                          动力电池是电动汽车的核心部件,电池比能量密?#21462;MS管理系统、电芯一致性等核心?#38469;踔副?#20915;定着电动汽车的续驶里程和行车安全。国内动力电池产业发展滞后,想要成为国际汽车品牌供应商更是难上加难。

                          宁德时代此前在?#24739;?#21482;是一家名不见经传的电池厂商,自从获得宝马的订单后名声大噪,实现了从?#21482;?#30005;脑电池的制造商到动力电池生产的华丽转型。今年,宝马集团与宁德时代更签署了大额采购意向,共涉及40亿欧元,其中有25亿在中国市场,15亿在德国和国际市场。宁德时代成为宝马的A级供应商后也“走出了”国门,率先在德国建厂,并将为宝马集团下一代科技旗舰BMW iNEXT供应电池。

                          宝马在开展电动车业务时,不仅着眼于产品,而是将电动出行作为一个全方位体验?#21019;?#22312;中国,宝马引入了即时充电服务,目前已经在全国提供超过8万个公共充电桩,新能源汽车经销商网点也超过300家,有效地解决了“有车无桩”的尴尬局面。

                          共享出行作为未来汽车流通的重要趋势判断,近年来引起了各大整车厂的重视。今年4月,宝马集团已经在中国设立全?#39318;?#20844;司——宝马出行服务有限公?#33606;?#24182;?#39029;?#20026;首家在中国获得“网络预约出租汽车经营许可证”的跨国公?#33606;?#32593;约车许可证由成都天府新区颁发,已在成都累计投入了100辆BMW i3。同时宝马与上海国际车城EVCARD合作推出汽车共享服务,用户可以去EVCARD站点扫码租用BMW i3。宝马在专车出行领域将打造专属APP,在未来计划投入200台5系豪华车提供专车服务。(推广)

                          来源:瞭望智库

                          版权所有,未经授权不?#31859;?#36733;

                          瞭望智库紧扣“国家政策研究、评估和执行反馈”这一核?#22218;?#21153;定位,利用新华社内外智力资源, 连接全球主要智库,服务中央决策和新华社调查研究,发挥政治建言、理论创新、舆论引导、社会服务、公共外交等功能, 在社会上形成广泛的知名度和影响力。

                          学术合作:马岩 [email protected] 周邦民 [email protected]

                          商务合作:陈晶 13910894987 赵沁珩 15201538826

                          通讯地址:?#26412;?#24066;东城区永定门西滨?#21191;?号中海地产广场东塔16层.100077

                          客服邮箱:[email protected]

                          ?2009-2016 瞭望智库(?#26412;?#31185;技发展有限公司 京ICP备10031607号-3

                          乒乓球直播360

                            <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl>

                              <div id="n7t9v"></div><ol id="n7t9v"><ruby id="n7t9v"></ruby></ol>

                              <em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"></ol></em>
                              <em id="n7t9v"></em>

                              <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>
                                  <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>

                                  <em id="n7t9v"></em>

                                    <sup id="n7t9v"><menu id="n7t9v"><form id="n7t9v"></form></menu></sup>

                                    <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><dl id="n7t9v"></dl>

                                        <dl id="n7t9v"></dl>

                                          <dl id="n7t9v"></dl>

                                                <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"></tr></div><sup id="n7t9v"><meter id="n7t9v"></meter></sup>

                                                  <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"><thead id="n7t9v"></thead></ol></em>

                                                    <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl>

                                                      <div id="n7t9v"></div><ol id="n7t9v"><ruby id="n7t9v"></ruby></ol>

                                                      <em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"></ol></em>
                                                      <em id="n7t9v"></em>

                                                      <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>
                                                          <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"><object id="n7t9v"></object></tr></div>

                                                          <em id="n7t9v"></em>

                                                            <sup id="n7t9v"><menu id="n7t9v"><form id="n7t9v"></form></menu></sup>

                                                            <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><dl id="n7t9v"></dl>

                                                                <dl id="n7t9v"></dl>

                                                                  <dl id="n7t9v"></dl>

                                                                        <div id="n7t9v"><tr id="n7t9v"></tr></div><sup id="n7t9v"><meter id="n7t9v"></meter></sup>

                                                                          <dl id="n7t9v"><ins id="n7t9v"></ins></dl><em id="n7t9v"><ol id="n7t9v"><thead id="n7t9v"></thead></ol></em>